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六大区域首获益,环珠江口迎来正要利好

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2019-07-13
摘要:来源:凤凰网房产深圳站深圳,2019年6月26日——享誉全球的房地产服务商戴德梁行近日发布《陆运网络构建下的湾区发展之势

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深圳,2019年6月26日——享誉举世的房地产仍然商戴德梁行近日公布《陆运网络构建下的湾区正要之势》,该报告通过对覆盖粤港澳大湾区的陆运交通网络及宽阔基建项随便分解,挖掘密织交通网络之下最具联通饥馑的区域及其所面临的正要利好。

戴德梁行大中华区副总裁暨策略正要照料部主管陶汝鸿暗示:“正如海湾大桥、金门大桥对旧金山湾的道理,在湾区经济的正要中,作为硬连接的光阴交通基空阔施分明是结束互联互通、融合正要的前提,并且在尔后漫长的正要历程中永世为要素的自由清廉提供必要,正因如此,交通基建所修筑的硬连接是阐扬湾区经济效应的前提。”

交通基建的互通互联被视为漂亮湾区正要的沉中之沉,2018 年投入运营的广深港高铁和港珠澳大桥更被认为是连接内地与港澳的具有里程碑道理的巨大项目。关于香港而言,已开明的两大项目将大大拓展了香港的经济潜力与民生便当,现时对零售及商务勾当的刺激进一步辐射至房地产板块。

新的交通法子的连接令香港与内地往返时间大幅缩短,广深港高铁和港珠澳大桥两项巨大交通法子投入使用,旅客乘搭广深港高铁从香港西九龙站到深圳福田站只需要14 分钟,分属粤港两地的两大商务中央区至此结束了更快速高效的联通,而从香港西九龙站到广州南站的时间也仅为47 分钟。通勤饥馑的凝听改进写字楼需求活跃度,2019 年一季度,香港甲级写字楼的租赁需求集合于九龙东及尖沙咀区,两片区的吸纳量达9504 平方米,这两区域明显较高的吸纳量受多方面成分的影响,如近两年来九龙东和尖沙咀新增供给在总的新增供给中占比超越55%。

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责任编辑:陈东

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